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但是目前车用半导体前三名玩家的份额相差不大，并未出现寡头现象。2018年以来，厂商们收购的意愿没有减少，但是交易成功率却变得不确定。今年闹得沸沸扬扬的高通收购恩智浦案，让恩智浦进入中国舆论的视野。恩智浦脱胎于荷兰科技巨头飞利浦，目前是全球前十五的半导体巨头，市值达320亿美元。当初高通看中恩智浦的一大原因就在于恩智浦在车载半导体特别是近几年自动驾驶领域的技术成果。毕竟高通的野心远不止移动端，还希望进入汽车领域，特别是在自动驾驶领域和英伟达正面对抗。毕竟5G和物联网时代，汽车半导体将会是新的蓝海。

扩大补助疾病种类范围将精准扶贫医疗叠加保险“第二道”补助的疾病种类从原来的13种扩大到30种。原来的13种疾病合并为9种，“儿童先天性心脏病房间隔缺损”“儿童先天性心脏病室间隔缺损”“儿童先天性动脉导管未闭”“儿童先天性肺动脉瓣狭窄”等4个病种名称统一为“儿童先心病”；原“儿童急性淋巴细胞白血病”“儿童急性早幼粒细胞白血病”等2个病种名称统一为“儿童白血病”。

陈丹英国航空公司母公司国际航空集团6日说，数以几十万计经由互联网订取英航机票的顾客财务数据近几周遭窃。这家企业说，英航数据泄露发生在8月21日至9月5日，大约38万笔银行卡网上付款信息“遭受攻击”。英航已经调查并通知警方等相关方面。国际航空集团说，已解决数据泄露问题，英航网站现正常运行，顾客旅行或护照信息没有失窃。

不过，此次收购并未成功。恩智浦半导体资深副总裁兼汽车电子事业部首席技术官LarsReger告诉21世纪经济报道记者：“未来一两年还会持续有一些并购项目，但我觉得会是规模比较小的并购。对于大型的并购，外部的环境不是公司可以控制的，而且并购的交易过程非常烧钱。恩智浦在今后几年会在并购上有一个休整，专注内务。”

1990年代以来，信息技术和生物技术成为世界的主导产业，资金大量流入科技股，最终在1999年迎来了互联网泡沫——当时也是历史上第一次全球股票总市值超过全球GDP。这一时期以来，不只是市值占全球GDP的比率在急剧增长，波动性也随着这种增长急剧增加。

德勤中国全国上巿业务组华南区主管合伙人刘志健表示，在今年最后一季，新股市场的动力很大可能会再进一步加强。“假如这些包括来自不同行业的海外企业的交易得以完成，它们将会巩固香港作为不同业务规模、行业和地区企业的国际金融中心的角色。此角色相当重要，长远来说，也是大湾区发展计划的核心元素。”