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花旗确认龙湖“买入”投资评级，目标价28元。恒指现报27685，下跌66点，主板成交251.55亿元。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------保利置业　（00119）　　　3.08元　　　下跌0.96%

极限施压收效甚微伊朗一直坚称，自己有权研制用于防御目的的常规导弹，并且无意部署核武器，无视美国削减导弹的要求。据美国《华尔街日报》报道，伊朗在今年7月试射了一枚中程弹道导弹，从而迈出了加剧伊朗和特朗普政府之间紧张关系的又一步。分析人士说，此次试射表明，伊朗不打算屈服于美国让其削减导弹计划的要求，并决意保持强大的弹道导弹能力。

有微信号发布于2017年的一篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的文章称，作者先后通过报警、拨打市长热线等方式向无锡相关方面反映过当地有大量货车在快速内环高架行驶的现象，但情况并没有得到彻底改变。此次发生事故的路段虽然并非无锡快速内环，但该文所述超载车辆失控对高架桥的危害也算是精确预言了灾难。尤其是文中那句“最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等，正在行驶中的小汽车，是无法预知和预防的，必定是灭顶之灾！”可谓一语成谶。

从更长的时间来考虑，中国经济已经不再像过去那样依赖投资，投资占GDP的比重下降到了36%，经济增长方式正在转变，转型升级正在持续推进。2019年的出口将充分体现贸易战的冲击，我们将会看到全球化出现逆转迹象之后，中国出口企业如何进一步增强国际化的优势和能力。

除了个人游的陆客将归零，跟团游的陆客也在不断减少。数据显示，今年8月跟团赴台的陆客人数平均每天2600人，9月就只剩每天660人，“十一”假期也不过每天870人。岛内业界担忧，假期过后，岛内陆客团人数将会更少。从业者酝酿上街陆客赴台人数锐减，岛内观光业受到严重冲击。依据台“交通部观光局”的调查，2018年平均一名陆客在台每天消费为211.68美元。若以陆客赴台平均停留8天估算，今年“十一”岛内少了6万多名陆客，全台就少了约33亿元新台币的旅游收入。

对于投资者来说，不要过于期望所谓“金九银十”行情，即便存在这样的行情，如果对产业和个股缺乏了解，除非买指数基金，否则还是很可能踏空行情，因为很可能买入的是不涨甚至是下跌的股票。唯有追求良好的投资性价比，才能以不变应万变，在纷繁错乱的市场中找到恒定的投资之锚，做“夜夜安枕”的投资。