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按照我们对于资金面的判断，初步判断二季度国开债的波动中枢应该略低于一季度。中国证券报：请给投资者提供一些中短期操作建议。覃汉：当前利率波段交易的博弈性质太重，踏空的投资者在当前点位再去追涨性价比太低，可能会被“两边打脸”，进而导致心态进一步失衡。但是只要同业存单利率能够维持低位，曲线“陡峭化”的过程尚未结束，3-5年信用债收益率稳中向下应该是确定性事件。作为最早提示今年上半年债市上涨机会和踏空风险的团队，我们慎重建议投资者，在当前环境下，首要考虑的不应该是去追涨长端利率债，而是应该通过不断调仓，把基础仓位从去年的1年期拉长至2-3年期，等到趋势更加明朗后，再视情况是否介入长端利率的波段交易。

大众、通用无缘前三2018年，中国车市遭遇28年来首次负增长。作为日系车大本营的广州车市，上险数量为49.6万辆，比2017年的43.9万辆增长13%，成为一线城市里唯一逆势增长的。不过，市场竞争明显加剧，不仅是DS这类弱品牌难以分走一杯羹，连南北大众以及上汽通用这样稳居全国销量前三的车企，在广州也被挤出前三。即使大幅让利，大众、通用的销量依然输给“两块田”：本田和丰田。

“安全”是工业互联网健康有序发展的保障，涉及设备安全、控制安全、网络安全、应用安全和数据安全等五个方面。通过建立工业互联网安全保障体系，实现对工厂内外网络设施的保护，避免工业智能装备、工业控制系统受到内部和外部攻击，保障工业互联网平台及其应用的可靠运行，降低工业数据被泄露、篡改的风险，实现对工业互联网的全方位保护。

这是因为在飞行中，机身周围的气流会被飞机“推开”，这部分受到飞机影响的气流并不能体现出真正的空速。为了测量到不受影响的气流，空速管一般被放置在飞机的前端，并尽量离开机体一段距离，这就是空速管常被做成长长的“尖刺”状的原因。超音速是谁的功劳？

日韩紧张关系也使双边贸易广受影响。据统计，10月，日本啤酒对韩出口减少了23.1%，汽车减少了63.6%，半导体等产品的制造设备减少了49%，金属加工机械减少了50.7%。韩国向日本出口的半导体等电子零部件减少了43.2%，服装及服饰减少了25.8%。“与韩国经贸关系恶化大大影响了日本第三季度出口。”日本经济再生担当大臣西村康稔表示。

今年3月，灏轩投资进行工商信息变更，公司住所变更为阿拉山口市，就在上月，灏轩投资斥资逾4亿元，入股网贷平台投之家。根据交易预案，此次7个电站标的评估总值约为9亿元。截至2017年末，其中2个电站项目处于亏损状态。此外，7个标的全部股权均处于质押状态，标的公司的机器设备、应收账款（电费收费权）也几乎被全数质押。