
深圳舰展出的现代化改进内容深圳舰的改装重点主要分为防空、反潜和雷达这三个方面。防空方面是拆除了原本的HHQ-7近程防空系统和机库上的四座双37防空炮,取而代之的是舰首甲板上的32单元通用垂发装置和两座1130近防炮。这两款防空系统已经在054A护卫舰上大规模装备,算是成熟装备,其中垂发系统可以兼容HQ-16系列防空导弹和鱼-8火箭助推鱼雷,防空拦截范围相比之前的HHQ-7扩大了十倍以上。1130近防炮虽然只有两座,但射速近乎相当于之前四座双37的10倍,大大提高了本舰的生存能力。
解不开的局:谁的不良?一方面全行业都在关注并努力化解不良,一方面是连续五年不良率节节攀升,某大行业务人士对21世纪经济报道记者坦言,压力山大,但是很难突破瓶颈。他直言,政、银、企的关系很微妙,说不清到底是谁的不良。“一些地区大部分的坏账都是国企和大型企业,之前养尊处优惯了,出现坏账就等政府救济。可随着监管趋严和产业转型升级,政府不愿意再埋单,但也不允许银行抽贷。银行层面更不想埋单,还是希望收回贷款,于是和有政府背景的资产管理企业签合同,由政府提供担保把银行的债务承接下来,账面不良消了,但是实际的风险还是存在。”他解释道。
去年,滴滴在近70个城市征求意见,收到了16万条建议;滴滴客服系统也在今年注册了独立的微博账号,直面网友的质疑。“没有组织和体系是完美的。我们也不敢定义对错,只是把经历的难题展示出来,大家想一个最优解。”刘西帝说。6月,滴滴公布了物品遗失的征求意见稿。其中最核心的观点是司机归还乘客遗失物品,乘客应付费。“央视新闻”微博上的一场相关投票有7.1万人参与,76%的人支持了付费。
3、提出“七不准四公开”的严格要求,严禁不合规、不合理的收费。有一些银行、一些中小金融机构变相增加收费,甚至“以贷定存”“以存定贷”,搞一些变相的方式,提高了融资成本。欢迎企业向银保监会、向各地银保监局举报,我们将发现一起,查处一起,绝不姑息。
国家金融与发展实验室副主任曾刚表示,监管对不良率真实性要求提高,意在避免某些银行有意地隐藏不良,对之前掩盖真实不良率的银行有一定影响,其实不限于农商行一类,而且这种调整过程并不影响银行的实际风险,只是导致这些银行的不良情况更加真实地暴露出来。
对公司带来毁灭性打击的技术更迭,往往不是一蹴而就的。新技术在早期因为不够成熟,因此它对使用旧技术的公司的打击,往往不是能完全体现出来的。随着新技术不断发展,旧技术的阵地会慢慢被侵蚀。所以,投资者要能看到新技术的发展,而不是以“现在新技术也不怎么样”就否定未来可能发生的、不可逆的技术更替。以柯达公司来说,在数码摄影技术出现的早期,数码摄影仍然无法对抗传统的胶片技术。数码相机很贵,像素不是太清楚(早期几十万像素的机器让人感觉非常糟糕),这些都导致数码摄影无法替代传统胶片技术。但是,随着数码技术的不断发展,像素越来越高,机器越来越便宜。最终,数码摄影完全取代了胶片技术,柯达公司也就离开了历史舞台。