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编者注：1）《线索Clues》行情数据的NYMEX WTI原油期货、COMEX黄金期货合约“收盘价”基于交易日美东时间17:00前最后成交价；国际基准ICE布伦特原油期货“收盘价”基于交易日美东时间18:00前最后成交价。2）根据交易所规则，COMEX黄金期货、NYMEX WTI原油期货合约的结算价（settlement price）分别产生于交易日美东时间13:30、14:30；国际基准ICE布伦特原油期货合约结算价产生于交易日美东时间15:30。

而与公募基金的抛售不同，陆股通资金虽然也有抛售，但整体持仓情况还算稳定。WIND数据显示：上周陆股通资金累计净减持3890.44万股，尤其是上周五当天就减持了3370.91万股。尽管如此，陆股通资金仍持有分众传媒7.38亿股，仅比三季度的7.63亿股减少了2500万股，持股占流通股比例依然有10.60%，也仅比三季度的10.96%降低了3.39%。看来，陆股通资金还是坚定地认为，分众传媒股价已被低估，因此减持力度并不算太大。

同时，信息技术投入考核值已于2018年纳入券商年度统计，并纳入分类评价。平安证券该项投入5.34亿元，位居第一；国泰君安证券、长江证券该项指标均超5.2亿元。行业服务加速升级伴随证券行业对外开放持续扩大、金融科技的加速渗透，证券公司从传统通道服务向全面财富管理业务和综合金融服务转型面临严峻挑战，市场竞争日益激烈的同时，亦对券业加速金融科技赋能提出更加高水平的要求，完善相关配套服务及设施迫在眉睫。

至此，曾经是香饽饽的西门子燃机业务已经明显成了鸡肋，以至于西门子的“2020”战略几乎都在强调工业软件的发展，对工业燃机几近只字不提的地步了。图为测试中的F136航空发动机。那么，若能将西门子的工业燃机技术掌握下来，对中国航空燃机技术和舰用燃机技术是否有帮助呢？答案是否定的。俗话说得好，隔行如隔山，虽然同为燃气轮机，但工业燃机的环境、工况和运作都和其它两种燃机截然不同，生产技术也是天差地别——西门子集团迄今没有一款航空/舰用燃气轮机，这就很能说明问题。

记者对比发现，暴风集团今年预计的三季度亏损额，超过上半年的亏损总和，而去年三季度，暴风集团尚有451.73万元的净利润入账。对于如此亏损的原因，暴风集团解释称，因为互联网视频行业竞争日趋激烈，公司广告业务收入同比下降，影响公司整体利润水平。同时暴风集团还公告称，互联网电视业务处于快速拓展期，为了积累用户，进一步抢占互联网电视市场份额，保障暴风电视能够顺利完成业务目标，加大营销推广力度，成本费用增加。

根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定，乐视网股票已经自年报披露之日（即4月26日）开市起停牌，深交所将在停牌后十五个交易日内作出是否暂停公司股票上市的决定。自此，乐视网股价定格在1.69元每股，总市值67.42亿元，较最高峰时期1700亿元市值大幅缩水。此前一天，在最后一个交易日，仍有9.37亿元成交额撬开了连续3天的跌停板。根据乐视网2019年一季报，截至2019年3月31日，乐视网股东数仍有25.7万人。