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一、宏观因素继续主导市场情绪全球贸易摩擦继续,美国对土耳其加征钢铝关税,引发本就疲弱的土耳其里拉崩盘,欧元区相关银行受到连带影响欧元回落,而新兴市场国家货币也渐次跟进相对美元贬值,避险情绪升温,推动美元突破此前的震荡整理区域出现一轮拉升上行,有色金属普遍承压回调。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)在“金环对话会”现场获悉,王天琦提出要培育公平竞争的市场之花,要“让守法者获利,让违法者吃亏”。“金环对话会”即金融和环保之间的对话,就是要发挥绿色金融在调结构、转方式、推动经济绿色转型发展方面的积极作用,引导和激励金融资本参与生态环境保护。(澎湃新闻记者 袁杰)

说起演唱会,似乎就离不开“黄牛”的存在。曾多年从事演出票务倒卖的“黄牛”邹先生告诉北京商报沸点调查小组,最初“黄牛”能通过低价甚至免费的方式拿到赠票、原价票,此时仅需炒高票价甚至是以相对接近原价的价格售出,便能获得不菲的收益,而对于无法拿到真票的“黄牛”而言,便选择了造假,一张仅需5-10元成本的假票,便可让“黄牛”牟利数百元。此次案件中指出的刷票行为,也是“黄牛”为了获得更多票源再溢价出售的常规手段。

“因为司机盈利诉求不强,平台不需要补贴,不需要买车,成本非常低,虽然抽成比例大约仅5%-8%(远低于快车的20%-25%),但顺风车也是赚钱的。”一位内部人士告诉燃财经(ID:rancaijing)。2018年年初,有报道称:滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利,净利润有希望接近10亿美元,公司整体“微赚钱”。

今年一般公共预算支出、三公经费都要再减少。下一步要下决心调整预算,要把那些无效的支出压下来。但是教育科学文化卫生等开支不能减少,怎么办?政府所拥有的资产可以减少,一部国有企业一部分股权和利润可以用于社保基金等。目前,有的省养老金历年积累已经用尽,收不抵支,20多个省如果没有财政补贴,也出现当期支付缺口。尽管全国范围内养老金还是充裕的,也仅能支付17个月,但是地区之间严重不平衡。

交通运输2019Q2的业绩增速为9.9%(2019Q1为10.2%),增速小幅放缓。从细分行业来看公路铁路连续两期下滑,航空机场在汇率贬值冲击下业绩出现下滑,公交物流增速有所改善,航运港口则连续两期改善。9月中旬沙特油田遇袭事件带动石油价格大幅波动,美国称已准备好在必要时释放美国紧急原油储备,这或将刺激长航距原油运输,叠加油运旺季的到来(从原油运输指数BDTI的波动来看,呈现非常规律的周期性,每年9月到1月是运价的快速上涨期),四季度油运价格或超预期上涨并带动业绩的持续改善,航运板块值得关注。

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