俪仙

MSCI 表示，将继续观测市场发展，以确保中国 A 股在 MSCI 指数中的权重及时反映市场准入状况的改善。如果中国A 股大型股纳入因子提升至 20%，MSCI给出的数据显示，基于截至2018 年 9 月 30 日的数据计算，到 2019 年 8 月，A 股占 MSCI 新兴市场指数的权重将增加至2.8%。如果新增建议纳入的中国 A 股中型股以 20%的纳入因子纳入，到2020 年 5 月， A 股占 MSCI 新兴市场指数的权重将进一步增加至 3.4%。

Uber二季度财报显示，公司亏损虽较去年同期有所收窄，但并不显著。其中，无人驾驶研发成本占据了惊人的比率，因此多位投资人强烈建议Uber放弃无人驾驶。在明年IPO之前，Uber的无人驾驶业务的确显得有些“悲凉”。不过，从长远来看Uber如果放弃无人驾驶几乎等于放弃自己的核心竞争力，我们希望，在全球无人驾驶赛道上Uber不要缺席。

广州某中学校长则透露称，现在小升初说是不能跟任何成绩挂钩，而实际上还是“要看一些东西的”，比如数学竞赛成绩、编程、KET优秀或PET通过等，都是加分项。3“军备竞赛”致成绩“通货膨胀”严重在这场日益激烈的教育“军备竞赛”中，对孩子各类成绩的要求水涨船高，面临“通货膨胀”的困局，考试变成了零和游戏的淘汰赛

到目前为止，日本的官方立场是要求归还这四个岛屿，并仅在此之后签署和平条约。责任编辑：张申原标题：A股市场触及平仓线市值约7000亿 证监系统将质押风险化解纳入年终考核指标经济观察网 记者 洪小棠 上市公司股权质押风险依然是监管层关注的重点问题。

第三，从政策角度看，权益市场在提升直接融资占比、推动经济与金融结构转型中，将发挥不可替代的作用。“现阶段，资管行业分化加剧，规模效应越来越明显。虽然主动管理权益基金过去超额收益显著，但是过去五年，主动管理权益基金的业绩分化在加大。”袁建军表示。

8月21日晚间，比亚迪发布2019年上半年度业绩报告。报告期内，比亚迪实现营业收入621.8亿元，同比增长14.8%；归属于上市公司股东的净利润为14.6亿元，同比增长203.6%。在车市寒冬中，加上补贴退坡，比亚迪“期中考”成绩跑赢行业，在车企中表现亮眼，但也有隐忧，净利润比第一季632%的增速已明显放缓，而且下半年增速预计加速放慢。按比亚迪预计，2019年前三季度净利润为15.6~17.6亿元，同比增长1.8%-14.9%。