
此前,7月3日,波音宣布提供1亿美元资金,以向受到狮航610航班和埃塞航302航班悲剧事故影响的家庭和社区提供帮助。这些资金将被用于支持受影响家庭的教育、困难补助和生活开支,以及社区项目和受影响社区的经济发展。波音方面当时称,将与当地政府和公益组织开展合作以帮助满足这些需求。这一初步投资将在未来几年中逐步完成。
(十五)创新土地集约利用方式。坚决落实节约集约用地政策,强化开发强度、投资强度、产出强度、人均用地指标等要求。建立“人地挂钩”、“增存挂钩”机制,鼓励探索土地利用全生命周期管理制度。有关省(区、市)在安排年度新增建设用地等指标时,要充分考虑和保障新区重大项目用地需求,支持符合条件的重大建设项目纳入耕地占补平衡国家统筹。在坚持和完善工业用地招标拍卖挂牌出让制度的基础上,创新“标准地”出让、弹性出让、先租后让等工业用地配置方式。因城施策调整用地功能分区,适度增加混合用地供给。
我很希望能和大家分享我们的故事,我想这会是一个很好的例子来说明,我们关注的不仅是过去二十五年的发展,更是要着眼未来。二十五年前的中国市场与今天截然不同,我们看到了翻天覆地的发展变化,这也是助力安利(中国)二十五年发展的重要因素。这样的发展变化仍在继续,中国市场的开放程度也在不断推进,这些都在过去十年的论坛讨论中有所体现。但一路走来我们也面临着挑战,我认为承认挑战的存在至关重要。
媒体行业现在处于特殊时期,再过几年市场可能会更加规范。当然,现在的环境要求把报道写得更生动更吸引人,但不管怎么写,你永远比不上那些不守规矩各处摘抄信息的人,他们的内容更全面,并且因为是“自媒体”可以写得更有情绪。短时间内,读者注意力可能会被这个人抢走,那我们应该做的就是向这种人维权。
又如自然人纳税人识别号制度的建立。企业纳税人一直有完备的识别号制度,一个企业在不同地区缴纳不同的税收,会有一个唯一的ID来对应。中国的自然人纳税人识别号制度的建立是相对滞后的,2013年正式确立了以身份证号为基准的纳税人识别号制度。这种制度的建立将为跨地区、跨行业、跨交易的个税征管带来极大的便利,自然人纳税人识别号将个人在不同部门的信息完全对接了起来。
波音同时宣布已经委托在遇难者赔偿基金组建和管理方面的知名专家肯尼思·范伯格(Kenneth Feinberg)和卡米尔·比罗斯(Camille Biros)来设计和管理这一基金。据波音方面介绍,这5000万美元资金是波音所承诺的用于向受事故影响的家庭和社区提供帮助的1亿美元的初期部分。所有由范伯格和比罗斯分配的资金将独立于任何通过法律流程得出的决议。