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另一艘油轮 “Kokuka Courageous”号的运营公司贝仕船舶管理（BSM Ship Management）称，该油轮目前正在被牵引驶向阿联酋的Khor Fakkan港。综合油轮相关公司和美国、伊朗及韩国方面的消息，“Front Altair”号油轮的船员先被附近的韩国船只“Hyundai Dubai”（悬挂马绍尔群岛旗）救起，之后转移到了伊朗海军的船只上。

根据报道，日本丰田将通过汽车合资租赁公司的形式投资滴滴，日本丰田出资额约4.57亿美元。合资公司将购买丰田汽车，并将车辆借给司机，车辆的维修由丰田的经销商负责。这不是滴滴第一次与车企传出绯闻。滴滴与车企的紧密合作可以追溯到2017年，滴滴与大众达成了战略合作意向，希望成立一个合资公司。

而在去年的2018名创优品品牌战略大会上，名创优品宣布正式启动IPO项目及员工股权激励项目。叶国富也在战略会上表示，“名创优品启动上市，希望通过社会公开募股，增加公司筹集资金的渠道，从而为其全球业务的扩张提供资本支持”。据了解，去年参加公司战略大会的还有广发证券（港股01776）、中弘传智等企业机构成员。

中国太平是年内第二家划转的国有企业。前不久，中国人民保险股份有限公司也在财政部的安排下，将财政部持有股权的10%划拨到了社保基金。不到十天内，已有两家大型国企划拨信息披露，国资充实社保基金明显提速。划转部分国有资本充实社保基金的试点从2017年开始。依照实施方案明确的路线图和时间表，在2017年开展试点的基础上，2018年及以后，分批划转、尽快完成划转工作。

2019年1月下旬，北汽新能源与滴滴旗下的小桔车服合资成立了“京桔新能源汽车科技有限公司”，双方将专门用于共享出行的定制网约车，同时探索面向未来的车联网系统。作为出行领域的轻模式，滴滴可以与车企直接展开业务合作，为什么会组建多家合资公司？艾媒咨询分析师李松霖认为，“合资的模式相对期限会更长，且合作业务的程度也会更加深入，如涉及到资源、数据同步及产业链协助等。对于车企而言，在新业务上进行发展是必然的趋势；而对于滴滴，企业运营成本负担较重，也决定了滴滴在发展中，需要更多借助传统车企的资源。因此二者合作发展是需求匹配下的一个必然方向，那么选择合资公司的形式就更有利于双方业务的协助以及确立更稳定的合作关系”。

国内游戏市场虽然足够大，但在经历多年的高速发展后出现了增长乏力的迹象，且版号限制等管控政策充满不确定性，对各个游戏开发商和运营商而言，都是发展路上的一个隐藏的地雷。而加码海外市场，扩大国际化程度就显得尤为重要了。在这方面，IGG的优势就凸显出来了。